L'armée américaine cherche à étendre l'utilisation de pièces fabriquées de manière additive dans les Humvees

25 août 2023

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L'armée américaine envisage d'étendre l'utilisation de pièces fabriquées de manière additive dans ses véhicules à roues polyvalents à haute mobilité M998 (HMMWV, ou Humvee), rapporte Breaking Defense, après avoir récemment produit un support de batterie de remplacement en utilisant la technologie de fabrication additive de fabrication de filaments fondus (FFF).

Suite à la Fabrication Additive, le support a subi une étape post-recuit pour renforcer la pièce. Le processus de développement a utilisé deux approches visant à éliminer l'affaissement et le fluage pendant le recuit en plus de préserver la géométrie de la pièce. Le laboratoire de recherche de l'armée américaine (ARL) a testé le déploiement d'une coque de support à haute température et la construction des composants à partir d'un filament comprenant à la fois une phase recuite à basse température et une phase à température plus élevée pour stabiliser la pièce pendant le recuit.

L'étude, qui a débuté il y a trois ans, visait à concevoir et produire des composants pour le Humvee en utilisant trois types de filaments et trois machines FA différentes pour fabriquer les quarts de section comparatifs. Des essais ont ensuite été menés dans huit conditions de traitement avec les pièces AM. Les évaluations ont indiqué que le recuit était une stratégie efficace pour augmenter la robustesse mécanique des pièces FA. De plus, le recuit de coque s’est révélé être une approche efficace.

À la suite de ces tests, les composants seront installés sur des Humvees pour des tests sur le terrain avec la Garde nationale militaire du Maryland.

En plus de produire le support de batterie AM, l’armée serait désormais intéressée à explorer l’utilisation de la FA pour d’autres composants. « Nous recherchons davantage de cas d’utilisation. Nous recherchons des partenaires manufacturiers. Notre plan est d'élargir la considération à d'autres parties », a déclaré Eric Wetzel, chef d'équipe du projet au laboratoire de recherche de l'armée américaine, lors du 15e Symposium annuel sur l'ingénierie et la technologie des systèmes de véhicules terrestres, à Novi, dans le Michigan.

www.army.mil

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