Les propriétaires de véhicules électriques Ford auront accès au réseau Tesla Supercharger

L'accord fait plus que doubler le nombre de chargeurs rapides disponibles pour les propriétaires de véhicules électriques Ford tels que le F-150 Lightning et la Mustang Mach-E, a déclaré Ford.

Dans une annonce publiée en fin de journée le jeudi 25 mai, Ford a déclaré avoir conclu un accord qui donnera aux propriétaires de véhicules électriques Ford l'accès au réseau Tesla Supercharger à partir du printemps 2024.

Dans l'annonce, le président et chef de la direction de Ford, Jim Farley, a déclaré que cela fera plus que doubler le nombre de bornes de recharge rapides aux États-Unis et au Canada pour les propriétaires de véhicules électriques Ford, notamment la Mustang Mach-E, l'E-Transit et le pick-up F-150 Lightning. Actuellement, ils disposent d'environ 10 000 chargeurs rapides disponibles via le réseau de charge BlueOval de Ford, et plus de 12 000 Superchargeurs seront ajoutés dans le cadre de l'accord.

Dans ce qui est un développement presque aussi surprenant, Ford a déclaré que ses véhicules électriques recevront également un adaptateur pour leur permettre d'utiliser les Superchargeurs. À partir de 2025, un connecteur développé par Tesla sera intégré aux nouveaux véhicules électriques Ford, a indiqué la société. Le connecteur Tesla North American Charging Standard (NACS) sur les véhicules électriques Ford équipés d'un port du système de charge combiné (CCS) permettra aux véhicules d'être utilisés avec des superchargeurs Tesla V3. Un porte-parole de Ford a qualifié ce connecteur de « plus petit et plus léger » pour offrir « une expérience supérieure aux clients ».

Laura Sky Brown est impliquée dans les médias automobiles depuis très longtemps et elle y voit sa vocation à préserver l'héritage et à contribuer à garantir la haute qualité continue de Car and Driver. Elle a été l'une des premières collaboratrices d'Automobile Magazine dans les années 80 et a depuis travaillé pour de nombreux autres magazines automobiles et sites Web en tant qu'écrivaine, éditrice et rédactrice en chef. Cela a été son privilège de diriger de nombreux grands noms du journalisme automobile au fil des ans, y compris ceux qui écrivent actuellement pour C/D.

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